Jobuzo – Motor-motor legendaris dari Yamaha jaman dulu ada lebih dari 10 model, Yamaha SDR200 adalah salah satu dari jajarannya. Dikenal sebagai motor 2-tak bergaya cafe racer, kalau melihat rangkanya itu mengingatkan seperti Ducati Monster, namun motor dari pabrikan garpu tala ini sudah jauh meluncur duluan di dunia.
Tepatnya SDR200 itu pertama kali diluncurkan pada tahun 1987 di Jepang yang ditempatkan di motor sport kelas menengah. Pada saat itu model ini menjadi yang pertama dengan kapasitas mesinnya dan menetapkan standar baru untuk pabrikan sepeda motor Jepang di zamannya. Karena saat itu, yang beredar di pasar mulai dari mesin 125-180cc dan naik langsung ke 330-500cc. Jadi motor dengan mesin 200cc itu belum ada…
Yamaha SDR200: Motor 2-Tak Legendaris, Tetapkan Standar Baru Pada Zamannya!
Yamaha SDR200 (FB/@Classic 2 Stroke)
Secara basis, Yamaha SDR200 menggunakan mesin dari TZR125 yang ukuran bore dan strokenya diperbesar. Spesifikasinya adalah 1 silinder 2-tak 195cc berpendingin cairan dengan YPVS (Yamaha Power Valve System) dan YEIS alias sistem intake canggih, diklaim menghasilkan tenaga sekitar 33,5 hp.
Mesin dengan ukuran tanggung ini cukup bertenaga, tapi tetap mudah untuk dikontrol oleh pengendaranya, dan saat itu berkembang jadi model-model lain seperti: DT200R, DT200WR, dan DT230. Bobot basah motor ini sangat ringan, yakni cuma 115 kilogram berkat penggunaan bahan 80% aluminium pada rangkanya.
SDR200 juga mempunyai tampilan yang cukup berkesan, layaknya motor balap lawas ala cafe-racer dengan jok single seat dan buntut berbentuk seperti tawon. Dengan posisi stang yang cukup rendah dan cukup jauh dari jok, menghasilkan posisi berkendara yang sporty…
Motor legendaris ini waktu itu cukup sukses dengan menjadi basis model dari berbagai produk bikinan Yamaha di tahun 80 sampai 90-an, sebelum akhirnya semua berubah menjadi mesin 4-stroke. Yamaha SDR200 dijual sangat terbatas, produksinya cuma 500 unit saja dan kini jadi barang langka, apalagi dia punya teknologi canggih di zamannya…
