Jobuzo – Setelah sebelumnya banyak dirumorkan dan masih dalam bentuh konsep, Honda CB1000F 2026 kini akhirnya telah resmi diluncurkan. Pertama hadir untuk pasar Eropa sebagai motor sport neo-retro ala motor jadul tahun 80-an, mengingatkan seperti CB750F yang sangat legendaris di era keemasannya.
Untuk bagian permesinannya bakal memakai mesin dari CBR1000RR generasi kelima cuma diseting lebih halus dan bermain di putaran yang rendah. Yakni inline 4 silinder 999cc DOHC 16-katup berpendingin cairan, menghasilkan tenaga 122 hp pada 9.000 rpm dan torsi puncak 103 Nm pada 8.000 rpm. Disalurkan lewat transmisi manual 6-percepatan.
Akhirnya Honda CB1000F 2026 Meluncur! Motor Sport Neo-Retro Gaya Tahun 80-an
Memang secara basisnya mirip-mirip dengan CB1000 Hornet yang sport naked, cuma di CB1000F ini jauh berbeda dengan konsep desain yang lebih simpel dan mengotak. Seperti di bagian tangki sampai buntut, namun untuk lampu depannya model bulat agar mendukung tampilan retro-nya.
Lalu agar terlihat klasik, untuk knalpotnya chrome yang memang ukurannya cukup besar. Joknya cukup datar, suspensi depan pakai upside-down warna hitam dan monoshock belakang. Sistem pengereman cakram depan ganda 310mm dengan kaliper Nissin 4-piston, dan cakram belakang tunggal dengan kaliper Nissin 1-piston.
Sementara bagian fiturnya sudah komplit, ada perlampuan yang sudah full LED, panel instrumen layar TFT color 5 inci, koneksi ponsel lewat Honda RoadSync, HSTC (kontrol traksi), ABS Dual-Channel, Cornering ABS, throttle ride-by-wire, sistem IMU 6-axis, dan banyak lagi.
Honda pun menawarkan paket aksesoris yang ada tiga pilihan, yaitu: Sport, Comfort, dan Travel yang siap melengkapi kebutuhan masing-masing konsumennya. Kalau nanya harga, Honda CB1000F 2026 itu dibanderol sebesar 12.099 Euro atau sekitar Rp 233,5 jutaan.
Tapi ada juga tipe SE dengan harga lebih mahal di 15.000 Euro atau sekitar Rp 289,5 jutaan. BTW pilihan warnanya ada tiga macam, antara lain: Wolf Silver Metallic – Blue Stripe, Graphite Black, dan Wolf Silver Metallic – Grey Stripe
