Jobuzo, Jakarta – Sobat Molis…. Perubahan besar berpotensi terjadi pada sistem lampu lalu lintas yang selama lebih dari satu abad hanya mengenal tiga warna: merah, kuning, dan hijau. Sejumlah peneliti kini mengusulkan penambahan warna keempat, yakni putih, sebagai bagian dari adaptasi terhadap perkembangan kendaraan otonom atau mobil tanpa pengemudi.
Gagasan ini dikembangkan oleh tim peneliti dari North Carolina State University yang menilai bahwa sistem lalu lintas konvensional perlu berevolusi seiring meningkatnya penggunaan teknologi kendaraan pintar.
Cara Kerja Lampu Putih
Dalam konsep ini, lampu putih akan menyala ketika terdapat cukup banyak kendaraan otonom di suatu persimpangan. Berbeda dengan sistem saat ini yang sepenuhnya dikendalikan oleh lampu lalu lintas, pendekatan baru ini memungkinkan kendaraan untuk berkomunikasi satu sama lain secara nirkabel.
Mobil otonom akan “bernegosiasi” untuk menentukan siapa yang berhak melintas lebih dahulu, tanpa perlu bergantung pada satu pusat kontrol. Sistem ini dikenal sebagai distributed computing dalam manajemen lalu lintas.
Bagi pengemudi kendaraan konvensional, aturan yang berlaku cukup sederhana: mengikuti kendaraan di depan. Dengan kata lain, ketika lampu putih aktif, manusia cukup menyesuaikan diri dengan pergerakan mobil otonom yang memimpin arus lalu lintas.
Efisiensi dan Dampak Positif
Berdasarkan hasil simulasi yang dilakukan tim peneliti, sistem lampu putih berpotensi memberikan sejumlah manfaat signifikan, antara lain:
- Mengurangi waktu tunggu di persimpangan
- Memperlancar arus kendaraan
- Menekan konsumsi bahan bakar
- Mengurangi kemacetan secara keseluruhan
Menariknya, sistem ini tetap dapat bekerja meskipun jumlah kendaraan otonom belum dominan. Dalam simulasi, kehadiran sekitar 10 persen mobil otonom saja sudah mampu meningkatkan efisiensi lalu lintas secara nyata.
Fleksibel dan Adaptif
Salah satu keunggulan utama dari konsep ini adalah sifatnya yang adaptif. Jika jumlah kendaraan otonom tidak mencukupi, sistem akan otomatis kembali menggunakan pola lampu lalu lintas konvensional (merah–kuning–hijau).
Hal ini membuat penerapan lampu putih tidak harus dilakukan secara drastis, melainkan bisa bertahap sesuai dengan perkembangan teknologi kendaraan di lapangan.
Tahap Pengujian
Meski menjanjikan, konsep lampu lalu lintas warna putih masih berada pada tahap penelitian dan simulasi. Pengujian di dunia nyata direncanakan akan dimulai di area terbatas, seperti:
- Kawasan pelabuhan
- Jalur distribusi logistik
- Koridor transportasi khusus
Lingkungan tersebut dipilih karena lebih terkontrol dan memiliki potensi integrasi teknologi yang lebih cepat dibandingkan jalan umum.
Tantangan Implementasi
Sejumlah tantangan masih harus dihadapi sebelum sistem ini dapat diterapkan secara luas, di antaranya:
- Pembaruan infrastruktur lampu lalu lintas
- Penyesuaian regulasi transportasi
- Edukasi kepada masyarakat terkait arti lampu putih
- Ketersediaan kendaraan otonom dalam jumlah memadai
Menuju Masa Depan Lalu Lintas
Inovasi ini menunjukkan arah baru dalam sistem transportasi global, di mana kendaraan tidak lagi hanya menjadi pengguna jalan, tetapi juga berperan aktif dalam mengatur lalu lintas.
Jika berhasil diimplementasikan, lampu putih berpotensi menjadi simbol transisi menuju era mobilitas cerdas—di mana koordinasi antar kendaraan mampu menciptakan perjalanan yang lebih efisien, aman, dan minim hambatan.
(AnT)
Lampu Lalu Lintas Bakal Punya Warna Putih, Ini Fungsinya Biar Mobil Pintar Atur Jalan dan Pengendara Tinggal Ikut Saja
