Jobuzo – Monster Energy Yamaha secara resmi meluncur untuk menghadapi MotoGP 2026. Momen ini menjadi sejarah baru bagi Yamaha yang meninggalkan mesin inline four menjadi V4.
Peluncuran tim Yamaha di MotoGP berlokasi di Jakarta, tepatnya di Hotel Intercontinental, Pondok Indah, Rabu (21/1).
Dengan meluncurnya motor baru bermesin V4 menjadi era baru pabrikan berlogo garpu tala tersebut di kancah balap motor paling bergengsi di dunia.
Di tahun 2026 ini, Yamaha masih menggunakan formasi pembalap yang sama seperti tahun lalu yakni Fabio Quartararo dan Alex Rins.
Baca Juga :
Sehingga sorotan utama tertuju pada Yamaha YZR-M1 bermesin V4. Ini menjadi sejarah baru mengingat Yamaha sudah lama setia dengan mesin inline-four, bahkan menjadi pabrikan terakhir di MotoGP yang menggunakan konfigurasi mesin tersebut.
Langkah ini diambil setelah Fabio Quartararo merasa mesin Yamaha M1 inline-four sudah tidak kompetitif melawan rival mereka dari Eropa seperti Ducati, Aprilia, dan KTM.
Secara tampilan, Yamaha M1 V4 jika dilihat sekilas cukup mirip dengan versi inline-four di 2025 kemarin. Namun jika dilihat secara lebih rinci, bagian winglet depan terlihat lebih besar dari sebelumnya.
Selain itu fairing samping juga terlihat diperbarui dengan munculnya sirip seperti shark fin. Kemudian winglet di bagian belakang juga berbeda dari sebelumnya, kini menggunakan tiga sirip di masing-masing sisi.
Dari segi visualnya, livery Yamaha M1 V4 masih menggunakan warna biru khas Yamaha yang dipadukan corak hitam dari sponsor utama mereka yakni Monster Energy.
Takahiro Sumi selaku General Manager Divisi Pengembangan Olahraga Motor Yamaha Motor Co., Ltd. mengatakan pengembangan M1 V4 dilakukan secara paralel dengan balapan di 2025.
Hal ini menjadi tantangan yang belum pernah mereka lakukan sebelumnya di era MotoGP modern. Bahkan Yamaha sampai menyelaraskan antara Jepang dan Italia agar bisa berjalan dengan sempurna.
Baca Juga :
“Tahun 2026 menandai dimulainya era V4 Yamaha, dan ini merupakan babak yang menarik – tetapi membutuhkan disiplin, data, dan dedikasi dari semua pihak yang terlibat: Pabrik kami di Jepang, Yamaha Motor Racing di Italia, Tim Pabrik, dan Tim Uji kami. Pengembangan paralel tiga platform tahun lalu memberi kami fondasi untuk tahun ini, sehingga kami sekarang dapat fokus pada pengembangan M1 2026 yang ditenagai oleh mesin V4 baru sambil terus mengerjakan prototipe 2027,” ujar Sumi di Jakarta, Rabu (21/1).
Fabio Quartararo mengaku sangat antusias dengan perubahan besar Yamaha di tahun 2026 ini. Juara Dunia MotoGP 2021 itu juga berharap transisi ke mesin V4 bisa membawanya kembali ke perebutan gelar juara dunia.
“Saya akan menggeber motornya sampai batas sejak hari pertama,” ujar Quartararo saat dimintai komentar soal motor barunya.
“Unik, ada identitas biru dan hitam Monster Energy, cepat dan Cantik,” sebut Quartararo saat diminta menggambarkan M1 V4 yang baru.
Sementara Alex Rins mengatakan dirinya baru bisa mengomentari performa motor saat melakukan tes resmi terakhir di Sirkuit Sepang, Malaysia.
“Saya senang dengan mesin baru dengan livery baru ini,” ungkap Rins.
Baca Juga :
“Kita akan menggunakan motor ini dengan mesin baru di Sepang, mari kita lihat bagaimana motor baru ini bekerja,” tutupnya.
Keberhasilan Yamaha M1 V4 di MotoGP 2026 ini sekaligus menjadi momentum penentuan karir Fabio Quartarao di Yamaha. Mengingat pembalap bernomor #20 itu bersikeras meminta motor dengan performa yang memuaskan.
Quartararo bahkan sudah memberikan ultimatum untuk pindah ke pabrikan lain jika performa Yamaha M1 V4 dianggapnya mengecewakan.
Yamaha Resmi Luncurkan Tim MotoGP dan M1 Mesin V4 di Indonesia
